Das war einer auf ner Landstrasse und da war 50, das war mit aber egal weil ich auch nicht wusste das da ein Kreisverkehr kam und dann bin ich halt mit 90 rein. aber wenn dann nur bei tag lachen die einen ja aus wenn die einen hier 10mins im kreis fahren ich dreh da lieber meine kleine Runde und leg mich passt schon. Da wirds mir wenigstens nicht schwindlig
||-=GHاTRÎЀR=-||
10min im Kreisverkehr *rofl*:)):)):wand2:
Das bringt eh nicht so viel, weil der extreme Abrieb kommt von der starken Beschleunigung ausser Schräglage. Ratgeber: Sicher durch Gewitter und Starkregen - Die unterschätzte Gefahr - autoplenum.de. Also wenn der Hondafahrer mal seine Angstreifen los werden will soll er einfach auf seine Hausstrecke und mal am Hahn drehn......
es muss mal einer mit ner supermoto durch nen kreisverkehr driften
Original von Cleaner
lol der hat keinen Angstreifen mehr! Un der macht das meist nach der Nachtschicht:-p
Um 5 Uhr Morgends
Original von RS_HUNTER
Und wo zum Geier ist dann das Problem???????? Aber es war lustig
Gruß Stefan
Original von Stefan
hehe jap
aber du hattest das ja nicht mitbekommen mit den Bullen
Ratgeber: Sicher Durch Gewitter Und Starkregen - Die Unterschätzte Gefahr - Autoplenum.De
VW Touran 2007. Radio und Auto-Steckdose gehen aus, wenn Licht an ist (Motor aus). Batterie schwach. Wechseln? Das Fahrzeug vor kurzem gekauft. Zustand sehr gut bis gut. Bin Probefahrt gefahren auf kalt, Motor ging ganz normal an. Heute habe ich das Auto abgeholt und erste Fahrt gemacht. Als ich im Auto gewartet habe, habe ich gemerkt, dass wenn der Motor aus ist (Schlüßelposition 2), kann man das Radio und Licht gleichzeitig nicht einschalten. Also, wenn das Radio an ist und ich Abblendlicht anmache, geht Radio aus. Schlalte ich das Licht aus, geht Radio von selbst wieder an. Wenn es doch an Batterie liegt, kann sein dass sie wegen längerem Stehen 2-3 Wochen in Garage entladen wurde? Muss man sie jetzt wechseln? Kostenpunkt? Oder vielleicht Zundschloss? Sorry für blöde Fragen, mein erster Wagen..
Schwalbe gibt 3, 8 Bar als Maximaldruck an. Nur weil die Felge nicht so viel verträgt, darf das doch den Reifen nicht beschädigen....
Schwalbe schreibt ja nicht, 3, 8 Bar, aber nur bei 20er Maulweite. #12
Der Reifen wurde ja auch nicht durch den Druck an sich beschädigt sondern das sehr spontane von der Felge reißen. #13
Eben, das Problem liegt daran, das der Maximaldruck auf die jeweils kleinste Komponente abgestimmt sein muss! Der Defekt liegt nicht am Druck, sondern am plötzlichen "abspringen" von der Felge. #14
So,
der neue Reifen ist heute angekommen. Bin jetzt hinten auch auf die Magic Mary gewechselt und mit einer ordentlichen Standpumpe und eventuell noch der Hilfe von Easy Fit ist der Reifen auch wie gewünscht schon bei recht niedrigem Druck von knapp über 2 Bar in die Felge geploppt und alles läuft schön rund. Der hohe Druck hat also tatsächlich den Reifen irreparabel zerstört. Naja man lernt nie aus
Besten Dank euch allen hier!