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Diese beiden Fotos machte der Lehrer Ernst Wenzel im Sommer 1945. Ein provisorischer Holzsteg verbindet die Ufer. Das Wasser des Kanals ist auf ein Minimum abgelassen, um mit den Reparaturarbeiten beginnen zu können. Die Böschungen waren zum Teil durch Bomben beschädigt. Blindgänger und andere Hinterlassenschaften des Krieges mussten geräumt werden. - Beim unteren Bild ist links eine zerstörte Brücke zu sehen. Lange habe ich gerätselt, an welcher Stelle die Aufnahme gemacht worden sein könnte. Den entscheidenden Hinweis gab Paulheinz Wanzen - während des Krieges Lokalschriftleiter bei der Münsterschen Zeitung - in seinem Buch 'Das Leben im Krieg 1939-1946': 5. Warendorfer Straße ein Tag autofrei | ALLES MÜNSTER. Januar 1946 Als ich gestern Mittag mit dem Autobus nach Münster fuhr, war gerade die Kanalbrücke am Aus- bzw. Eingang Warendorfer Straße wieder dem Verkehr übergeben worden, so dass nun wohl die von den Amis gebaute Notbrücke aus Holz verschwinden wird. Es muss aber noch viel anderes getan werden, ehe der Kanal wieder schiffbar und die Eisenbahn entlasten kann...
In Münster wächst der private Autobesitz seit Jahren an – die Entwicklung geht in die völlig falsche Richtung. Ereignisse wie der PARK(ing) Day machen den Bürgern bewusst, dass sie ihre Stadt mitgestalten und sich Problemen entgegenstellen können. " Der PARK(ing) Day ist ein seit 2005 international jährlich begangener Aktionstag zur Re-Urbanisierung von Innenstädten. Am dritten Freitag im September werden dann Parkplätze im öffentlichen Straßenraum modellhaft kurzfristig umgewidmet und einer anderen Nutzung wie der als grüne Oase oder Pflanzinsel, als Gastronomie- und Sitzfläche oder Fahrradabstellfläche zugeführt. Immobilienmakler in Osnabrück & Münster | Appelhans Immobilien. In Münster findet die Versammlung zum fünften Mal statt und war nach Angaben der Veranstalter zuletzt stark angewachsen: 2019 erstmals auf dem damals vollständig Auto-befreiten Hansaring, 2020 auf der Wolbecker Straße. Besonders den Anwohnern vor Ort sei die Befreiung von Lärm und Abgasen als positives Erlebnis im Gedächtnis geblieben, heißt es in einer Presseerklärung. Neu sollen in diesem Jahr Zeiträume sein, in denen vollständig auf Beschallung verzichtet wird.
Noch in dieser Woche starten die Straßenbauarbeiten am Coppenrathsweg. Die für den Brückenbau notwendige Umfahrung wird wieder zurückgebaut. Der Coppenrathsweg wird zwischen Dycburgstraße und Einmündung Hatzfeldweg an die neue Brücke angeschlossen. Der Coppenrathsweg ist bis zu den Sommerferien für den Verkehr komplett gesperrt. Die Umleitung über die Dingstiege wird ausgeschildert.
Im Februar beauftragte der Rat der Stadt Münster die Verwaltung, weitere Standorte für das Leezenflow-System, dem Grüne-Welle-Assistenten für den Radverkehr, zu prüfen. Münster warendorfer straße baustelle. Mittlerweile stehen zehn neue Leezenflow-Standorte fest, die in den nächsten Wochen den Bezirksvertretungen Münster Mitte und Münster Südost sowie dem Ausschuss für Verkehr und Mobilität vorgestellt werden, teilt die Stadt mit. MEHR ZUM THEMA Die Standortwahl erfolgte vor allem unter Berücksichtigung des Verlaufs der Velorouten, aber auch im Hinblick auf verkehrstechnische Voraussetzungen, die Verkehrssicherheit und die Stadtgestaltung. Neben einem Leezenflow im Bereich der Kreuzung Hörstertor (1) in südlicher Fahrtrichtung werden ebenfalls an der Promenade an der Kreuzung Neutor (2/3) in beiden Fahrtrichtungen je ein Grüne-Welle-Assistent installiert. Prototyp am Hörstertor derzeit defekt Die weiteren vorgeschlagenen Standorte befinden sich entlang verschiedener Velorouten: an den Kreuzungsbereichen Steinfurter Straße und Grevener Straße (4), Neutor und Lazarettstraße (5), Weseler Straße und Koldering (6), Salzstraße und Von-Vincke-Straße (7) (jeweils stadtauswärts), Albersloher Weg und Umgehungsstraße (8), Warendorfer Straße und Ring (9) sowie Warendorfer Straße und Piusallee (10) (jeweils stadteinwärts).