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Kannst du mir das etwas genauer erklären? oder hast du dich da verschrieben? DRINGEND! Abgebrochene Auspuff Schraube & Festsitzende Trommelbremse Beitrag #6 Ups, dass war die Autokorrektur. Ich meinte natürlich, der sitzt am Zylinder, nicht am Zylinderkopf. Mirac1991 Themenersteller DRINGEND! Abgebrochene Auspuff Schraube & Festsitzende Trommelbremse Beitrag #7 Könnte ich denn quasi den Zylinder ausbauen, zum Schlosser bringen, ihm die abgebrochenen Schraube rausbohren lassen und wieder den Zylinder einsetzen? Die Schraube guckt auch jeweils 1mm oder etwas weniger an jeder Seite raus. Kann ich dort evtl. Bremsscheiben wechseln - Schrauben sitzen fest : Polo 86 / 86C / 2F :. mit einer Dremel einen Schlitz machen und dann so raus schrauben (evtl. Akkuschrauber)? Gruß DRINGEND! Abgebrochene Auspuff Schraube & Festsitzende Trommelbremse Beitrag #8 An deiner stelle würde ich wir du gesagt hast, mit einem dremmel einen Schlitz rein machen und dann raus drehen. Sollte eigentlich ohne probleme klappen. Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk DRINGEND! Abgebrochene Auspuff Schraube & Festsitzende Trommelbremse Beitrag #9 Klar, mit Dremel geht das.
Mirac1991 Themenersteller DRINGEND! Abgebrochene Auspuff Schraube & Festsitzende Trommelbremse Beitrag #1 Hallo an alle, ich bin seit kurzem ein glücklicher Speedfight 2 AC Besitzer Habe den Roller mit dem Mangel gekauft, dass der Auspuff sehr rostig ist und die Bremse hinten festsitzt. So habe ich mich heute versucht um diese Sachen zu kümmern. Dabei ist mir leider am Zylinderkopf die Schraube vom Auspuff abgebrochen. Sie steckt noch drin und es gucken jeweils das Ende und der Anfang noch etwas raus. Kann ich den Kopf entnehmen und es rausbohren? Sicherungsschraube bremsscheibe abgerissen und mit. Der Motor lief wunderbar, deswegen möchte ich ungern einen neuen Zylinder (habe keine Ahnung wie man den anbaut) kaufen. Hier ein Foto: Mittlerweile habe ich den Auspuff komplett abgemacht (andere Schraube nicht abgebrochen). Mein anderes Problem ist, meine Trommelbremse. Wenn ich diese ziehe, bleibt sie leider stecken auf ihrer Position und kommt nicht mehr zurück, heisst der Hinterreifen blockiert. Beim fahren, fährt sich der Roller irgendwann frei aber das Problem liegt denke ich an dem: Der rechte "Bolzen", welches mit dem Bremszug verbunden ist dreht sich ja eigentlich und somit drückt es ja die Bremsbeläge an die Trommel.
2005, 18:19 # 11 Mir ist zum Glck noch keine kaputt gegangen. Aber auf der Beifahrerseite hat das jemand schon fr mich erledigt (nur noch ein Schraubenrest in der Radnabe) 11. 2005, 18:28 # 12 (nur noch ein Schraubenrest in der Radnabe) solange nur der kopf ab is gehts ja noch, einfach scheibe runter, ggf. noch ein wenig aufbohren, und mit ner WAPUZA den rest rausdrehen btw hab nur eine schraube nicht aufbekommen, danach hab ich keine von den schrauben mehr verbaut. braucht man eh nur damit einem beim bremsbelagwechsel die scheibe nich von der nabe fllt und bei den girlingbremsen nichtmal da..... Sicherungsschraube bremsscheibe abgerissen vom nagelbett. wird mir hoffentlich keiner erzhlen wollen das sich beim radwechsel die scheibe verdreht... 11. 2005, 19:10 # 13 11. 2005, 20:38 # 14
*g* ich wollte damit sagen das meine bremsen einmal im jahr gemacht werden von mir denke das reicht Achso... "falsch" gelesen. :blink: Du fährst zu viel *lol* *lol* nicht zuviel eher zu schnell nein mal sehen hab mir vor 2 wochen erst neue zimmermann gelochte scheiben und ferodo's drauf gemacht... die dürften eine zeit lang halten.. ich hoffe es *g* Ich persönlich halte von diesem ganzen Möchtegern Zeug nix... Sicherungsschraube bremsscheibe abgerissen werkzeug. aber das ist ja Ansichtssache. Jetzt werden wieder zig Leute sagen bringt was usw. Ist halt meine Meinung dazu. Die Ferodos stauben aber wie Hacke.... das ist objektiv Meine letzten Klötze vorne hams 40. 000km gemacht... fürn Jahr wäre das recht viel sind tips, habe ich wohl schon selber gemacht und nicht nur bei der halt ein paar mehr die locker sind oder locker müssen naja also ich bin alleine im märz 7000km gefahren *lol* Aber zum duschen und schlafen verlässt Du Dein Auto? ja und zum schrauben *g* nein ehrlich als ich und mein freund den kleinen aus dem winter schlaf geholt haben sind wir erstmal ganze 7000km geheizt.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt March-Holzhausen Deutschland 287 Beiträge Wollte gestern meine vorderen Bremmscheiben wechseln. Beim Versuch die Sicherrungsschraube zu ffnen hat sich dies anfnglich schon als vergeblich entpuppt. Nach zig Versuchen ist die Sechskantschraube nun rundgedreht und hat sich keinen mm bewegt. Aufbohren oder Flexen ist nicht, da das Material viel zu hart ist. Kann ich das irgendwie anders lsen event. ohne Werkstatt? Oder hilft nur was draufschweien und dann aufdrehen? Bitte um Hilfe!!! Danke Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 20. 03. 2011 um 22:23:10 Mitglied: seit 2005 Hallo spam, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sicherungsschraube von Bremsscheibe rund! "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Doch musst du aufbohren. Schraube beim reifen wechsel abgebrochen :'( (Freizeit, Schrauben). Brauchst einen GUTEN!!!!!! Stahlbohrer (kein 50 cent Baumarkt Bohrer) ne gute Bohrmaschine und dann schn langsam ausbohren. Geht auf jeden Fall, musste ich auch schon machen.
Ich fahre mittlerweile in die Werkstatt. Wagenheber, Werkzeug und die Arbeit spare ich mir und die 29Euro sind es mir wert. Nur den Drehmomentschlüssel habe ich noch. Nach dem wechseln nach 50km wird noch mal nachkontrolliert. #20 Drum meinte ich, erst damit anfangen wenn Rost ins Spiel kommt und dann mit erhöhter Kontrollfrequenz oder Loctite. Graphit muß auf die Windungen der Schraube, besonders hinten - da wirken am meisten Kräfte beim Bremsen. Graphit ist auch in der klassischen Molykote Montagepaste - allgmein nicht verkehrt und auch hoch temperaturfest. Aber im Umfeld der Bremsen nicht so beliebt, weil doch sehr reibungsmindernd im Gegensatz zu Keramikpaste die wie ein Schleifmittel wirkt und spezifisch gegen aneinanderbacken hilft. Zum Bremsen: Du meinst vorne wirken bei den üblichen Fahrzeugen grob 80% der Bremskräfte, nicht wahr? Gelenkwelle/Antriebswelle vorne rechts macht Geräusche - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de. (Zu sehen an den vorne wesentlich üppigeren, innenbelüfteten Scheiben... ) #21 Man löst die 4 / 5 Radbolzen um eine Umdrehung und bewegt das Auto mit Schrittgeschwindigkeit.