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12. 2011 Weniger Lösungsmittel, leichtere Verarbeitung und bekannte Farbtöne: Mit dem Super Gloss HS stellt International einen neuen Lack vor
5AZ/EU International Super Gloss Weiß 2, 5 l UN 1263 114, 00€ 135, 66€ YFA216/750AZ International Super Gloss HS Nebelgrau 750 ml UN 1263 UFI-Code: 9UH0-20Y6-Q00N-2NXM 40, 93€ 48, 71€ YFA224/750AZ International Super Gloss HS Sturmgrau 750 ml UN 1263 UFI-Code: 9WH0-K0NM-1005-Q0HP 40, 93€ 48, 71€ YFA208/750AZ International Super Gloss HS Pazifikblau 750 ml UN 1263 UFI-Code: 8NH0-20KE-300N-RYSG 40, 90€ 48, 67€ * (UVP inkl. 19% MwSt. zzgl. Super gloss hs verarbeitung 1. Versandkosten) Super Gloss HS Super Gloss HS ist sehr einfach in der Anwendung, selbst bei niedrigen Temperaturen. Es kann mit Rolle verarbeitet werden und muss nicht verschlichtet werden. So lässt sich einfach ein hochglänzendes Finish mit guter Haltbarkeit erreichen. Einsatzbereich: Überwasserantrich Produkteigenschaften: - 1-Komponenten Hochglanz Yachtlack für die Rollenverarbeitung ohne Verschlichten - Neue HS-Harz Technologie, geringer VOC Anteil - "Mehr Farbe – weniger Lösemittel".
01. 03. 2021, 22:48 Lieutenant Registriert seit: 04. 09. 2013 Ort: Flensburg Beiträge: 206 Boot: Pilothous / 150 PS Honda 7 Danke in 7 Beiträgen Wo ist der Unterschied bei International Toplac zu Super gloss hs? Guten Abend in die Runde, ich möchte nun unserem Boot ein neuen Anstrich verpassen... und befinde mich in der Farbfindung. Kann mir jemand den Unterschied zwiefachen dein beiden Produkten näher bringen...? Ich hab nun oft die Produkte von International empfohlen bekommen Super gloss hs und Toplac?! Kann jemand sagen was der Unterschied zwischen den beiden Produkten ist? 🤷🏻*♂️ 02. 2021, 06:13 Captain Registriert seit: 11. Wo ist der Unterschied bei International Toplac zu Super gloss hs ? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. 2013 Beiträge: 489 Boot: Ijsselkruiser 390 Danke in 212 Beiträgen Moin, für mich der Hauptunterschied: Super Gloss HS muss nicht verschlichtet werden. Das verläuft ohne verschlichten zu einer super glänzenden Oberfläche. Toplac muss nach dem Auftrag mit Rolle noch mit dem Pinsel verschlichtet werden, um eine schöne Oberfläche zu erhalten. Ich verwende bei meinem Boot Super Gloss seit Jahren und bin damit zufrieden.
Deswegen mein Vorschag, so oder so nicht erst auf ganz Weiß zu gehen, sondern gleich einen Schmatz der neuen Frabe reinzukippen. #7 Untergrund gut mit Entfetter reinigen, dann anschleifen Vorstreichfarbe mit Lack vormischen 50% und mind. 2 Schichten auftragen. Zwischenschliff notwendig. Lackfarbe mit abgerunderten Rollen (kleine Schaumwalzen) auftragen. Aber es ist ratsam vorher mal eine separate Fläche probehalber zu bearbeiten um ein Gefühl für den Lack zu bekommen. Super gloss hs verarbeitung youtube. Und - dunkle Lacke schaffen eine Oberfläche die jede noch so kleine Unebenheit deutlicher zeigt als helle Farben! #8 Danke fuer die umfangreichen Infos. Das mit der Vorstreichfarbe hat mir der Berater von SVB gesagt, soll wohl beim Farbwechsel hilfreich sein. Unebenheiten kann ich so auf dem Rumpf nicht erkennen aber die kann man ja auch beim streichen erzeugen. Aber sicherlich sieht eine halbwegs gut gestrichene Oberflaeche besser aus als der ausgekeidete rote Rumpf den ich jetzt habe. Ich habe gedacht das dunkle Farben eher keine Probleme Es wird ein sehr dunkles Blau schon fast schwarz.
Ach so, noch was zu Fendern, Kratzern und so. Ja, Spuren von dreckigen Fendern bleiben manchmal schon hartnäckig zurück; die gehen beim Normalen Waschen nicht weg. Da muss man schon mit Reinigungsmittel und ScotchBritt ran. Oder Wegradieren. Funktioniert aber ganz gut. So, alles in allem, für eine 1K-Farbe ein gutes Ergebnis. Bin zufrieden. Sicher muss man mit 1K-Farben öfter den Anstrich wiederholen als mit 2K-Farben. Das stört mich aber (bisher) nicht. Ich male gern. __________________ "I don't feel very much like Pooh today, " said Pooh. Super Gloss HS Bootslack günstig kaufen. Gruß Volker
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