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Prins Verdampfer aufschrauben/ Reparaturanleitung Diskutiere Prins Verdampfer aufschrauben/ Reparaturanleitung im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, ich möchte meinen Prins verdampfer neu abdichten da er undicht ist.... das Kit habe ich schon jedoch keine Anleitung?! Ich... Seite 1 von 4 1 2 3 4 Weiter > christianB AutoGasDazugehöriger Dabei seit: 21. 02. 2010 Beiträge: 28 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen, Ich Bomme ihn nicht auseinander gibt es da einen Trick? muss die Imbusschraube in der mitte auch aufgeschraubt werden oder verstellt man da was? Danke! Gruß Christian Autogas-Rankers Meister der Beiträge Moderator 14. 05. 2009 3. 815 318 Guter Tipp lass es lieber von jemanden machen, der sich damit auskennt. Prins verdampfer anleitung de. Mit der Innensechskant wird der Gasdruck verstellt, dieser muß nachher eh kontrolliert und eingestellt werden. Du kannst den sehr leicht falsch zusammen setzten, dann hast du einen Gasdruck bis 5 Bar!!! zuspät er läuft schon wieder:-) habe eine Anleitung im Netz gefunden!
LPG Prins Verdampfer eVP-500 elektronische Druckregelung Hersteller: Prins Ersatzteil: Verdampfer Modell: eVP-500 Homologation: E4 67R-010358 Class 2 Anschlüsse Eingang Gas Ø: M10 x 1 (6 mm) oder M12 x 1 (8 mm) Anschlüsse Wasser Ø: 16 mm Leistung: bis 370 KW / 500 PS (Abb. ähnlich) Kompletter Verdampfer inklusive Abschaltventil. Der Verdampfer deckt Fahrzeuge bis 370 KW / 500 PS ab.
#1 Hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht zum "Prins InjectorCare": In letzter Zeit hatte ich sporadisch Zündaussetzer auf Gas wenn der Wagen noch eher kalt war. 330xi mit Prins VSI 1 und Keihin Injektoren (gelb). 300tkm auf der Uhr, davon 220tkm mit LPG. Von einem Tag auf den anderen ging dann auf Zylinder 1 gar nichts mehr. Ganz digital: - Auf Benzin – alles gut - Auf Gas – Zylinder 1 fällt aus. Ich war schon gedanklich am Injektor tauschen und Kabelbaum durchmessen etc. Aber die Keihin's gelten ja eigentlich als unzerstörbar… Dann hab ich bisschen gegoogelt und bin zufällig auf das "InjectorCare" von Prins gestoßen. Prins-Gasfilter selber wechseln und der Aufbau dieses Filters - Flüssiggas (LPG) - W124-Board.de. Naja, wenn das schon original von Prins verkauft und empfohlen wird, dann gebe ich der Sache doch mal ne Chance, dachte ich mir. Vorgehen: - Fahrzeug auf Benzin warmlaufen lassen, dass Umschalttemperatur erreicht ist - Motor aus - LPG-Schläuche hinter dem Gasphasen-Filter abziehen - 20ml flüssigen Reiniger pro Schlauch/Rail einfüllen - Schlauch kurz hochhalten, so dass es auch sicher zu den Rails kommt - Am besten das Fahrzeug vorher so stellen, dass der Reiniger nicht wieder zum Filter zurück läuft (Gefälle) - Schläuche wieder festmachen - Motor an (Benzin) - Drehzahl auf ca.
#2 Hast du davor schon was anderes probiert? Im Gasforum heißt es benzin tuts genauso, kommt dir das Zeug anders vor, als einfach nur Lösungsmittel? Hab mit meinen schon vieles probiert (nur das noch nicht) und kalt scheinen die nicht sehr präzise zu arbeiten. #3 Ich hab das Zeug auch schon benutzt, nur hab ich die Injektoren ausgebaut und waagerecht in das Zeug getaucht. Bei mir kam allerdings nicht viel raus aus den Injektoren. #4 Hmmm, das Ergebnis klingt gut, aber der Weg dahin... ich würde immer denken, nicht "irgendein" Reinigungszeugs im Motor verbrennen zu lassen weil ich nicht weiß, wie heiß es wirklich verbrennt und wenn ich hier lese, dass auch die MKL nicht begeistert davon war... Meine Gasanlage war seit jetzt ~50tkm bei keiner "offiziellen" Wartung mehr und könnte bestimmt ein wenig Zuwendung gebrauchen. Die Prins VSI1 ist seit gut 150tkm im Betrieb, Kerzen und Filter sind bei der letzten Wartung erneuert, die Injektoren allerdings nicht belegbar gereinigt worden. Prins VSI Reperatursatz Verdampfer A-E - online kaufen. Einfach ausbauen, in den Reiniger tauchen und gut is´oder gibt es da zu beachtende Besonderheiten?
Wie lange dauert denn das einstellen?? 10-20 min für einen geübten. aber nur den Druck nach der Überholung 20sec. amazon AutogasTestSchreiber 10. 2010 6 Hallo, ich bräuchte auch dringend eine Repraturanleitung für den Verdampfer. Nach dem Einbau des Überholsets habe ich permanenten Überdruck mit >4bar. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wer kann mir einen Link schicken? Danke im voraus. Gruß amazon Schließerkolben verkehrt herum eingebaut!!!
#1 Hallo hab die suche betätigt nur noch nix schlüssiges gefunden... So wie es aussieht scheint meine Membran im Verdampfen undicht zu sein, und Feuert ordentlich ins Kühlsystem. Meine frage ist bevor ich 350 mücken für nen neun hinlege ob der Reperatur kit was taugt. Und vorallem kann ich das selber ohne probleme machen? Man kommt zumindest bei mir wunderbar am Verdampfer ran. #2 Ja die Taugen was, jeder Umrüster wird auch keinen Neuen verbauen sondern alle Dichtungen und die Membran Tauschen. Ich geb dir mal einen Tipp wenn Du es selber machst, nehm 2 Schraubzwingen und setze die an die Wasserschläuche kurz vor dem Ende beim Verdampfer, dann brauchst das Kühlsystem nicht Neu Entlüften. Prins verdampfer anleitung en. #3 dann wollte er wahrscheinlich was daran verdienen Gibt es da ne anleitung wie ich das machen kann? Wie sieht es mit der einstellung aus, muss danach der druck neu eingestellt werden? Kann es sein das durch die defekte Membrane mein Gas verbrauch angestiegen ist? Bin nähmlich der meinung das er schon ne ganze zeit mehr braucht wie frü seit anfang des Jahres ungefähr... #4 Wenn Du den Verdampfer in der Hand hast ist alles sekbst erklärend, die Schrauben raus drehen und zerlegen, die Dichtungsauflagen schön Sauber machen und zusammen bauen.