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Hallo Zusammen, beim Peugeot 206 75PS 1. 4 Bj. 2001 meiner Schwägerin tratt folgendes Problem auf: Die Temperatur erreichte kaum 90 Grad bzw. Schwankte immer zwischen 75 und 90 Grad. Daraufhin habe ich heute das Thermostat gewechselt. Und bin dann folgendermaßen vorgegangen: -Wasser in Ausgleichsbehälter gefüllt - Heizung auf höchste Stufe, Gebläse aus. -Motor laufen lassen -Entlüftungsschraube direkt am Thermostatgehäuse geöffnet, Wasser kam>>>zugemacht. -Entlüftungsschraube kurz vor Spritzwand (Ventilkappe) geöffnet, Wasser kam>> zugemacht. -Ausgleichsbehälter war immer offen und natürlich immer wieder Wasser nachgefüllt. Temperatur ging hoch auf 90Grad und blieb stehen, Lüfter sprang auch nach kurzer Zeit an. So!! Als ich dann losfuhr, merkte ich das die Temperatur immer zwischen 85 und 90 Grad schwankt. Im stand geht sie auf 90 sobald ich losfahre auf 85, dann wieder auf 90. Pug 206 S16 Entlüftungsschraube abgerissen (Bremssattel Hinten links). Ist das Normal?, Ich glaube nicht. Es ist zu vorher aufjedenfall besser geworden, nur kann ich mir nicht erklären das die Temperatur nicht auf 90 Grad stehen bleibt.
In der Tat heizt sich der Motor Ihres Peugeot 206 auf, um Energie zu erzeugen. Trotzdem ist es wichtig zu Kontrollieren Sie die abgegebene Wärme befolgen für Überhitzung verhindern Dies könnte andere Komponenten beschädigen. Um dies zu tun Kühlmittel zirkuliert auf Motorebene. Letzteres erwärmt sich jedoch schließlich auch, so dass es die Funktion des Kühlkörpers ist. Kühlmittel abkühlen lassen. Zu diesem Zweck zirkuliert das Kühlmittel in den Rohren des Kühlers, um sich dank der Luft, die zwischen den Rohren zirkuliert und von Rippen unterstützt wird, selbst zu kühlen. Wann muss der Kühler des Peugeot 206 gereinigt werden? Peugeot 206 entlüftungsschraube 2017. Nachdem Sie die Funktion des Kühlers in Ihrem Peugeot 206 kennen, werden Sie verstehen, dass es sehr wichtig ist, ihn ordnungsgemäß zu warten. Im Allgemeinen wird empfohlen, Wartungsarbeiten durchzuführen, genauer gesagt die Kühlmittel ablassen und ersetzen des Kühlers im Durchschnitt jeder 2 Jahre. Im Falle der Überhitzungsanzeige leuchtet auf, Dies weist darauf hin, dass der Motor Ihres Fahrzeugs nicht ausreichend abkühlt, wodurch Teile beschädigt werden können.
die wasserpumpe haben wir belassen, da sie neuwertig war. und jetzt habe ich folgendes problem: - habe nach vorschrift kühlflüssigkeit eingefüllt und am thermostat und am heizungsschlauch entlüftet. - wenn ich bei offenen ausgleichbehäter gas gebe ( 5 - 10 sekunden bei ca. 3000 u/min) steigt der kühlittelstand an (! ) und plötzlich blubbert es und es haut ca. 300 ml raus. - die heizung im innenraum bleibt immer kalt, höchstens kurzzeitig lauwarm - alle variationen aus fahrzeug vorne hoch / hinten hoch haben nicht gebracht - der heizungsrücklaufschlauch (der obere mit Entlüfter) wird nicht warm fällt euch da was ein? vielen dank im voraus und viele grüsse theo Nach oben Antwort erstellen 1 Beitrag • Seite 1 von 1 Zurück zu Alternative Kraftstoffe Oxas Wischwasservergesser Beiträge: 2026 Registriert: Mi 22. Peugeot 206 entlüftungsschraube 2020. 04. 09 19:30 Postleitzahl: 60311 Wohnort: Frankfurter Raum Kontaktdaten: Re: Probleme beim entlüften. Hilfe! Beitrag von Oxas » Mo 07. 13 20:16 Und Zahnriemen habt ihr auch nicht gemacht?