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dune de pyla miri Beiträge: 1 Registriert: 3. Oktober 2006, 21:19 hallo zusammen kann mir jemand sagen ob man in der zweiten oktoberhälfte an der düne noach soaren kann! in Italien kenne ich genug soaringgebiete, möchte aber mal etwas neues entdecken..... für gute tips danke ich schon im voraus! michel nopa Stammgast Beiträge: 58 Registriert: 21. September 2005, 14:07 Ich bin ein... : Fussgänger Wohnort: Susten (VS) / Wilderswil (Interlaken, BE) Beitrag von nopa » 16. Dune du Pyla Flugwoche - Gleitschirm-Flugschule Papillon Paragliding. Januar 2007, 12:31 Hallo, bin etwas zu spät, doch auch im 07 folgt der Oktober Wir waren diesen Herbst (Mitte September) an der Dune de Pyla und hattens da nicht optimal getroffen. Das Wetter spielte leider nicht so mit. Innerhalb der geplanten Woche gins 1 Tag richtig gut, einen zweiten Tag konnte man sich teilweise so auf Startplatz-Höhe halten und die restliche Zeit verbrachten wir in voller Hoffnung mit Abwarten. Aber ganz optimal ist der Herbst wohl nicht um dahinzufahren (oder hatten wir einfach nur pech)
Jogi Beiträge: 2 Registriert: 16. Februar 2007, 15:40 Ich bin ein... : Fussgänger Frankreich - Dune du Pyla Ich will diesen Sommer wieder mal an die berühmte Düne am Atlantik. Das letzte Mal als ich dort Ferien machte war ich ein halbwüchsiger Teenager und noch nicht Gleitschirmler. Habt ihr schon mehr Erfahrungen gemacht? Gibt es gute Tipps? Empfehlenswerte Campingplätze? etc.? Interessierte für diesen Dünentripp können sich natürlich gerne melden. nopa Stammgast Beiträge: 58 Registriert: 21. September 2005, 14:07 Wohnort: Susten (VS) / Wilderswil (Interlaken, BE) Beitrag von nopa » 19. Februar 2007, 08:43 Hallo, wir waren erst auf dem Pyla Camping, da dieser von der lokalen Flugschule Waggaschool erwähnt wurde. Doch bei diesem ist man direkt hinter der Düne plaziert und man sieht nichts anderes als ein Hügel Sand (also nicht so die Top-Aussichten. Frankreich - Dune du Pyla -Gleitschirm-Forum. Am zweiten Tag bereits (nach erster Erkundschaftung der Region) wechselten wir dann jedoch auf den direkt daneben gelegenen Camping Panorama.
Christa bleibt im Organisations-Hintergrund und fliegt selbst – Wetterbriefing – Fluggebiets-Einweisung – Funkunterstützung – Videoanalyse Diese Tour ist vor allem für diejenigen gedacht, welche bereits Groundhandling und Rückwärtsstart-Erfahrung haben.
S.. wenn ich erstmal eher einige Stunden ebene Wiese und Übungshang (auch in D verboten) empfehlen würde. Hallo Peter-X, im Bezug auf Frankreich hast Du natürlich recht. Aber nur solange derjenige keinen Dritten schädigt. Aber dieses Thema wurde an anderer Stelle ausreichend behandelt. DHV-Mitglied Dabei seit: 19. 06. 2003 Beiträge: 635 Hallo Kerim, Zitat von FlyingDevilsHamburg komische Frage... Bis auf dass vor 2 Wochen leider nicht soo viel Wind war, war´s natürlich klasse. Eben so wie immer, gehört sich ja auch so Gruß Sabine Hey Sabine, bin nicht Kerim, sondern Jannis aus Hamburg. Wir hatten Anfang des Jahres auch schon mal Kontakt. Dune de pyla gleitschirm de. Wollten im Allgäu fliegen, aber hat leider zeitlich dann doch nicht gepasst. Do u remember?! ;-) Gruss Jannis Hallo, Zitat von FlyingDevilsHamburg.. nicht Kerim, sondern Jannis aus Hamburg... Ups, sorry. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... Da liegt jetzt aber ´ne Verwechslung deinerseits vor... Fahrstrecke: Über Schweiz, Lyon, St. Etienne, Clermon-Ferrand, unbekannt, ein paar Kilometer Landstrasse (z.
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Lasse dich verzaubern vom grössten Sandkasten Europas. Eingebettet zwischen Pinienwäldern und dem Atlantik, bietet dir die Wanderdüne von Pyla eine einzigartige Plattform, deine Skills beim Groundandling auf spielerische Art zu erweitern. Beim stundenlangen Küstensoaren erlebst du die Freiheit vom Fliegen und geniesst die untergehende Sonne vielleicht sogar aus der Luft. Dune de pyla gleitschirm si. GROUNDHANDLING, SPIEL, SPASS UND SCHWEISS KÜSTENSOAREN BIS IN DEN SONNENUNTERGANG ENTSPANNTE CAMPING-ATMOSPHÄRE EINMAL PYLA – IMMER WIEDER PYLA SCHWEIZER FLUGLEHRER VOR ORT ERWEITERE DEINEN HORIZONT Nirgends in unseren Breitengraden bietet sich eine vergleichbare Möglichkeit, in einer so kurzen Zeit einen derartigen Trainingseffekt zu erzielen. Die Düne fordert jeden Piloten auf seinem individuellen Niveau heraus. Rückwärtsstart, Toplanding, Kiten, Soaren und Starkwindhandling, sind nur einige Techniken, die du an der grössten Düne Europas optimieren und üben kannst. Unser Flugtag… …beginnt in der Regel vor dem Mittag mit dem Einsetzten des laminaren, westlichen Meerwindes.
30 - 50m Höhe..... Gruss und guäte Rutsch